O capacitor de 330uF define o tempo de condução do relé à medida que se carrega.
Quando o capacitor se carrega, cessa a corrente no enrolamento do relé e este desarma, assim permanecendo enquanto houver alimentação na entrada do circuito.
Exemplo de ligação da chave de partida no motor:
Chutei um valor de fusível, só para o caso de curto-circuito, meio desnecessário na verdade.
Sem diodo em paralelo com a bobina do relé, pois não há chaveamento na bobina, a carga e descarga do capacitor que se liga à base do transistor ocorre de forma "suave".
O resistor de 1M permite menor intervalo entre partidas.
O capacitor e o resistor em paralelo com os contatos do relé reduzem a centelha que se forma ao desligar o circuito de partida.
O capacitor após o fusível limita a corrente de trabalho do circuito.
Testado e aprovado! Se necessitar de um tempo maior de acionamento inicial do relé basta acrescentar capacitores de 1uF em paralelo ao capacitor de 2uF que se liga à base do transistor.
Pode ser usada para automatizar a partida de motor trifásico ligado à rede monofásica.
Este
circuito é para motores monofásicos sem o interruptor
centrífugo. O relé só é acionado nos segundos iniciais, permanecendo
desligado enquanto o motor estiver funcionando.
Definindo o valor do capacitor de partida de um motor monofásico pelo valor medido da indutância do enrolamento auxiliar.
Pela fórmula da frequência de ressonância, Fr = 1 / (2 pi raiz(LC)), em 60Hz, o valor do capacitor C, em microfarad (uF), será o resultado da divisão de 7,0433 pela indutância L, em Henry (H), ou seja, C = 7,0433 / L, com L em H e C em uF. Simples assim!
É
também necessário um aparelho que meça a indutância, difícil encontrar
um multímetro com esta função. Em todo caso, se a indutância do
enrolamento auxiliar for conhecida é só dividir o valor 7,0433 por este
valor de indutância que se obtém o valor do capacitor.